海马轿车纠结双品牌微面和轿车双管齐下种植

发布时间：2020-04-19 18:26:12 阅读：次来源：流体管厂家

海马轿车纠结双品牌微面和轿车双管齐下

当前位置：首页汽车资讯国内新闻正文

海马轿车纠结双品牌微面和轿车双管齐下 12-04-08 11:16 来源：经济观察报作者：杨小林打印手机看新闻

扫描后手机阅读

当海马郑州基地决定突破此前两微定位(微面+微轿)尝试进军更广阔的轿车市场时，新的难题又将接踵而至如何在全面杀入轿车领域的同时，不与海马位于海口的大本营在产品定位上直接冲撞。

在离开马自达五年以后，这个以海马的名义谋求独立发展的自主汽车品牌，仍在小心翼翼地探路。规划总投资额80亿元挺进中原的战略已行至中途，海马在郑州已经斥资36亿元建成了两座整车工厂，总产能已经跃升至26万辆。而在去年，海马郑州销量只有6万辆。

但在如何切实推进两翼战略的同时，通过完善轿车领域的布局提高郑州工厂的产能利用率，并借此为海马开辟新的利润增长点这一关键问题上，海马汽车却面临两难：如果自主轿车套用一汽海马LOGO，无疑一汽也将从中坐收渔利；如果另立新品牌，市场风险不可预知。

这个LOGO的问题看似简单，它实际上是一个集团品牌战略的问题，在集团这个层面上是非常非常慎重的。海马集团副总裁、海马郑州总经理孙忠春上周在接受记者采访时坦承，可以肯定的是，出于提升轿车品牌形象考量，海马郑州年内投放的全新A级车，将不会悬挂目前微客和微轿的LOGO。

突围轿车

海马郑州的轿车战略究竟是另立山头，还是皈依一汽海马，最终谜底将在年底揭晓。但有一点是毫无疑问的，箭在弦上的海马郑州轿车战略已经启动，一款代号为 ZM2 全新三厢A级轿车将于下半年驶下海马郑州的轿车工厂生产线，随后B级车、SUV和MPV也将投放。

我们的A级轿车应该是在今年年底下线、明年年初就会上市，紧接着我们定位B-级的轿车大概也会在明年的下半年(下线)，中期偏下半年也会上市，后面陆陆续续还会有一些跨界的车上市。在孙忠春亲自拟定的轿车战略时间表中，所有新产品投放计划都在有条不紊地推进。

在采访时递给记者的新名片上，孙忠春此前隶属的海马郑州公司已经正式更名为海马轿车有限公司，这个由海马集团全资设立的子公司，被认为是海马通过挺进中原谋求更大独立自主发展空间的战略性创举。以后我们都叫海马轿车，海马郑州已经成为过去式。

上周，海马轿车推出了自海马王子之后的第二款微轿产品售价3.58万-4.58万元的海马海尚，新车定位为A00级时尚两厢家庭用车，与奇瑞QQ和长安奔奔直接竞争。与售价2万多元的海马王子相比，海马海尚空间大一号，造型更加时尚，不过在定位上仍未摆脱微轿。

由于微轿与微面同属低端产品，因此自海马王子推出以来，海马轿车就将两类产品通过同一个销售渠道进行销售。这样做的好处和坏处同样明显，在转嫁了微轿以独立渠道分网销售风险的同时，也拉低了微轿产品的市场定位和品牌形象，毕竟，奇瑞和长安都是分网销售微面和微轿的。

扫描二维码即可手机阅读请将盖世汽车资讯加入手机收藏夹，下次打开更方便！

标签：一汽海马海马汽车轿车领域

新浪微博

腾讯微博

1、打开微信，点击“发现”，“扫一扫”2、打开文章，点击右上角分享。

微信